环渤海2200公里自驾之旅：北京-旅顺-大连-丹东6日游【下】 - 广西摄影网

大连市旅游的第二个重中之重--大连滨海国家地质公园（金石滩）。但是天公好像专门跟我们作对，这天一早又开始起雾了。

提示给乘坐快轨3号线来金石滩旅游的朋友们：终点金石滩站附近有很多旅店可以住宿。金石滩站前广场有公交旅游环线。车票是10元/人，是环形线路。金石滩地质博物馆、金石园、万福鼎、国家地质公园门口等重要景点均有站。车票当日有效，可以任意站下车游完，然后乘坐后面的车次。另外，地质公园的门票可以从网上先预定，现场窗口购买。这样只需80元（正价100元）

海边的雾很重。工作人员说金石滩景区起雾很正常的，其实清晨的时候还是晴的，也许一会雾就能散去，也许得中午了。我们一听，心凉了一半 (, 下载次数: 87)

天气晴了，拍婚纱照的情侣们也出来鸟。我真不是想偷拍你们，实在是风景太美了。你们却站在亭子里总是不走。。。

金石滩地质博物馆。大自然真是鬼斧神工啊！每个石子上都有一个纹理，很像一个字母。而且能凑齐26个真是神了！

丹东之行纯属临时加上的项目。因为是自驾游，所以当时就想反正都到大连了，再往东北开个2、3个小时就到丹东了。一次出行连中朝边境也一起转转，今后还不一定能再有机会来到这里。实践证明，父母对这段旅行还是很满意的，不枉此行！

鸭绿江第一桥--鸭绿江断桥，1909年8月动工，1911年10月竣工。为当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。鸭绿江断桥始为铁路桥，长944.2米，宽11米，十二孔，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。

1943年4月，当时对中国东北和朝鲜实行殖民统治的日本人在此桥上游不足百米处建成第二座铁路大桥，抗美援朝战争期间，两座鸭绿江大桥成为我国支援朝鲜前线的交通大动脉。侵朝美军多次对大桥狂轰滥炸。1950年11月，第一桥被炸毁，成为废桥，朝鲜一侧的残桥，战后拆除了。中方一侧所剩四孔残桥保留至今，习惯称为“断桥”，成为爱国主义教育基地。桥头上方，曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个金色大字，为前国防部长迟浩田上将题写。断桥上的成千上万处弹痕遗留至今，宛然成为抗美援朝的见证。

接下来准备参观抗美援朝纪念馆。纪念馆坐落在挺高的一座山上，我们费了九牛二虎之力，大汗淋漓地爬上山顶，却被告知因馆内停电，闭馆一天。

2. 旅顺市有很多博物馆，基本是免费参观的。但是要计划好参观时间。因为有的是周一闭馆，有的是周二闭馆

4. 大连是海滨城市。雾多，而且时雾时晴。最好能多在大连停留几天。即使起雾，也不要放弃，有时候雾中的景色也很美！